- GD&T-形狀和位置公差應(yīng)用實(shí)務(wù)
- GD&T尺寸鏈計(jì)算和公差疊加
- 幾何尺寸和公差（GD&T)
- 幾何尺寸和公差（GD&T)
- GD&T-幾何尺寸及公差培訓(xùn)
- GD&T-美國(guó)/歐洲幾何尺寸及公差培
- GD&T-幾何尺寸及公差培訓(xùn)
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- 服裝銷(xiāo)售技巧培訓(xùn)
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- 管理培訓(xùn)：計(jì)劃與目標(biāo)管理
- TTT-KCI培訓(xùn)師專(zhuān)業(yè)發(fā)展勝任力
GD&T-幾何尺寸及公差培訓(xùn)
課程編號(hào)：14247 課程人氣：1773
課程價(jià)格：￥2600 課程時(shí)長(zhǎng)：2天
2015.9.10
設(shè)計(jì)、質(zhì)量、工藝和制造工程師，檢驗(yàn)員，CMM測(cè)量員，以及相關(guān)需要識(shí)圖，用圖和繪圖的人員。
【培訓(xùn)收益】
解析GD&T概述、歷史淵源，應(yīng)用范圍、基準(zhǔn) (Datum) 的應(yīng)用......
GD&T基礎(chǔ)知識(shí)
歷史淵源，應(yīng)用范圍
標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注以及與傳統(tǒng)坐標(biāo)的異同
要素的概念
形位公差之間相互約束關(guān)系
GD&T規(guī)則和概念
規(guī)則#1, 規(guī)則#2
實(shí)效邊界條件 (Virtual Condition)
實(shí)體原則和補(bǔ)償因子: MMC/LMC/RFS
公差補(bǔ)償 (Bonus Tolerance)
基本尺寸、可控半徑等等介紹
GD&T術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
GD&T 2009年新增符號(hào)
第二模塊 基準(zhǔn) (Datum) 的應(yīng)用
基準(zhǔn)的定義原則、及其建立
基準(zhǔn)的標(biāo)注
方法要求及案例
基準(zhǔn)的應(yīng)用
在設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)、裝配之間的關(guān)聯(lián)
經(jīng)典錯(cuò)誤案例
含糊的基準(zhǔn)標(biāo)注
基準(zhǔn)錯(cuò)誤對(duì)零件檢測(cè)的影響
基準(zhǔn)在實(shí)體狀況的應(yīng)用
基準(zhǔn)最大實(shí)體和最小實(shí)體對(duì)檢具的影響
基準(zhǔn)的實(shí)體補(bǔ)償對(duì)位置公差檢測(cè)的影響
第三模塊 形狀公差
直線度 (Straightness)
平面度 (Flatness)
圓度 (Roundness)
圓柱度 (Cylindricity)
尺寸公差與形狀公差間的關(guān)聯(lián)
測(cè)量案例（直線度、平面度 、圓度、圓柱度）
垂直度 (Perpendicularity)
平行度 (Parallelism)
傾斜度 (Angularity)
尺寸公差與方向公差間的關(guān)聯(lián)
測(cè)量案例（垂直度、平行度、傾斜度）
位置度(Position accuracy)
位置度的定義
位置度應(yīng)用
案例：最大實(shí)體、最小實(shí)體的應(yīng)用
位置度計(jì)算
案例：檢測(cè)中實(shí)體補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用
位置度復(fù)合公差的應(yīng)用
同軸度 (Coaxiality)
同軸度的定義、計(jì)算和應(yīng)用
位置度與同軸度之間的關(guān)聯(lián)
對(duì)稱(chēng)度 (Symmetry)
對(duì)稱(chēng)度的定義、計(jì)算和應(yīng)用
位置度與對(duì)稱(chēng)度之間的關(guān)聯(lián)
輪廓 (Profile)
面輪廓度 (Surface Profile) 的定義和應(yīng)用
線輪廓度 (Line Profile) 的定義和應(yīng)用
復(fù)合輪廓度復(fù)合公差的應(yīng)用
輪廓度的測(cè)量與計(jì)算
同心度和同軸度的應(yīng)用區(qū)別及測(cè)量方法對(duì)比
跳動(dòng) (Runout)
圓跳動(dòng) (Circular Runout)
全跳動(dòng) (Total Runout)
跳動(dòng)測(cè)量與計(jì)算
第六模塊 補(bǔ)償因子及其它符號(hào)的應(yīng)用
MMC,LMC
延伸公差區(qū)域
Unqual
SIM REQT
SEP REQT
第七模塊 GD&T應(yīng)用提高
GD&T與ISO在設(shè)計(jì)、測(cè)量和制造的差異
GD&T測(cè)量思路在投影儀/CMM的實(shí)現(xiàn)
建立測(cè)量基準(zhǔn)
與傳統(tǒng)測(cè)量方法的區(qū)別
基準(zhǔn)對(duì)測(cè)量誤差的影響
GD&T的檢具設(shè)計(jì)思路和測(cè)量分析
案例分析、課堂練習(xí)和學(xué)員疑難圖紙解答。.
（注：在整個(gè)培訓(xùn)中，將穿插若干經(jīng)典錯(cuò)誤案例，同時(shí)為提高培訓(xùn)效果將安排若干課堂練習(xí)）
<p><p><div>畢業(yè)于上海交通大學(xué)，結(jié)合機(jī)械工程和工商管理兩大學(xué)科背景，曾赴日本研修制造技術(shù)與管理。國(guó)家二級(jí)培訓(xùn)師，澳大利亞培訓(xùn)評(píng)估師，擁有一項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。某技術(shù)革新曾在日本國(guó)獲獎(jiǎng)。
張老師在十幾年的工作中，歷任大型外資企業(yè)的制造經(jīng)理和高級(jí)研發(fā)工程師等職位，具有豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)！</div>
<div>在研發(fā)設(shè)計(jì)方面，張老師在大學(xué)本科階段獲大學(xué)生科技創(chuàng)新競(jìng)賽一等獎(jiǎng)；畢業(yè)后曾經(jīng)在全球鍛壓行業(yè)前五名的研發(fā)中心任職，在國(guó)家級(jí)核心期刊等發(fā)表多論文，獲國(guó)家專(zhuān)利。擔(dān)任整機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)，創(chuàng)造新的提出諸多設(shè)計(jì)方案，減少加工和裝配的難度，在此期間張老師對(duì)產(chǎn)品幾何公差，尺寸鏈的理解和應(yīng)用方面做了大量的研究和實(shí)踐應(yīng)用。在制造方面，張老師的經(jīng)歷集中在汽車(chē)行業(yè)，曾擔(dān)任制造經(jīng)理，持續(xù)改善主管和工藝工程師（包括：五百?gòu)?qiáng)企業(yè)TRW）。</div>
<div>張老師完成多個(gè)汽車(chē)零部件項(xiàng)目的工藝過(guò)程開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)并驗(yàn)收了大量檢具夾具，專(zhuān)用設(shè)備，積累了大量的工藝過(guò)程開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)技術(shù)質(zhì)量工具FMEA，APQP，SPC，MSA的理解和應(yīng)用有獨(dú)到的見(jiàn)解。
張老師曾被派遣到日本學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，將5S，PDCA等技術(shù)工具原汁原味的帶回國(guó)內(nèi)，頗受同事和下屬們的歡迎，張老師帶領(lǐng)的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)效率和質(zhì)量均逐年提高。
張老師善于通過(guò)流程分析，簡(jiǎn)化，合并，重組等方式進(jìn)行流程再造，消除流程中的各種浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量，在此期間張老師做出諸多成功案例：從節(jié)拍時(shí)間到產(chǎn)線平衡，從防錯(cuò)工裝到技術(shù)革新，從物流包裝到產(chǎn)線布局等等，較多案例節(jié)約成本都幾十萬(wàn)元。2006年度，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克鋸片壽命的難題，該改進(jìn)項(xiàng)目每年為集團(tuán)節(jié)約采購(gòu)成本近千萬(wàn)元，獲集團(tuán)金獎(jiǎng)兼最佳推廣獎(jiǎng)，并著在日本獲改善提案獎(jiǎng)。
<b>培訓(xùn)特點(diǎn)
</b>張老師在多年的設(shè)計(jì)和制造管理工作中吸收了豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工藝改善和管理的經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)⒅T多鮮活的案例應(yīng)用在GD&T，工業(yè)工程（IE），班組管理等課程中。</div>
<div>張老師授課講求實(shí)效和整體邏輯，培訓(xùn)過(guò)程主要以案例研習(xí)和模擬、小組討論等方式，豐富的效果。</div>
<div>張老師氣氛幽默，活潑，能深入淺出的展示課程內(nèi)容。</div>
<div>張老師現(xiàn)為上海強(qiáng)思企業(yè)管理服務(wù)有限公司高級(jí)培訓(xùn)講師。
<b>目前成熟課程
</b>《GD&T》、《IE》、《一線班組長(zhǎng)》、《從技術(shù)到管理》
<b>服務(wù)過(guò)的客戶
</b>汽車(chē)零部件：佛吉亞汽車(chē)零部件、采埃孚傳動(dòng)技術(shù)、海力達(dá)汽車(chē)系統(tǒng)、博格華納汽車(chē)、薩帕鋁熱傳輸、力品格汽車(chē)零部件、科帥汽車(chē)零部件、西上海汽車(chē)、均勝集團(tuán)……。
機(jī)械行業(yè)：強(qiáng)生醫(yī)療、海頓直線電機(jī)、萊騰仕精密機(jī)電、耐弛泵業(yè)、德昌機(jī)電、宇洲液壓、優(yōu)美科、莊信萬(wàn)豐、丹尼斯克、泰事達(dá)機(jī)電設(shè)備、闊福門(mén)業(yè)、巍立實(shí)業(yè)、愛(ài)科空氣處理技術(shù)、杭州英格斯、寧波克浪機(jī)械 、奧比特灌溉等。
其他行業(yè)：南京歐文斯科寧、奧麒化工、東方日升新能源、舒爾電子（蘇州）、申華化學(xué)工業(yè)、漢斯格雅衛(wèi)浴、上海意力速電子、普洛得邦……。
<b>
授課形式
</b>知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。</div></p></p>
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開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課
開(kāi)課地點(diǎn)： 上海-上海
第一模塊：尺寸鏈公差疊加概論1、尺寸鏈公差疊加是什么?2、尺寸鏈公差疊加的作用，以及何時(shí)做?3、尺寸鏈公差疊加應(yīng)用4、尺寸鏈公差疊加類(lèi)型5、增環(huán)，減環(huán)，開(kāi)環(huán)，閉環(huán)6、零件極限條件7、GD&T邊界計(jì)算: MMC, LMC和RFS實(shí)體原則第二模塊: 如何做尺寸..
人氣：2066
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開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課
開(kāi)課地點(diǎn)： 上海-上海
第一模塊 簡(jiǎn)介GD&T符號(hào)和術(shù)語(yǔ)■GD&T基礎(chǔ)知識(shí)歷史淵源，應(yīng)用范圍Ø 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注Ø 傳統(tǒng)正負(fù)公差標(biāo)注的弊端Ø GD&T與傳統(tǒng)坐標(biāo)的異同形位公差之間相互約束關(guān)系■GD&T規(guī)則和概念&Oslas..
人氣：1789
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開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課
開(kāi)課地點(diǎn)： 上海-上海
第一模塊 簡(jiǎn)介GD&T符號(hào)和術(shù)語(yǔ)■GD&T基礎(chǔ)知識(shí)歷史淵源，應(yīng)用范圍Ø 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注Ø 傳統(tǒng)正負(fù)公差標(biāo)注的弊端Ø GD&T與傳統(tǒng)坐標(biāo)的異同形位公差之間相互約束關(guān)系■GD&T規(guī)則和概念&Oslas..
人氣：1949
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開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課
開(kāi)課地點(diǎn)： 江蘇-蘇州
課程大綱：第一模塊 GD&T概述 GD&T基礎(chǔ)知識(shí)歷史淵源，應(yīng)用范圍標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注以及與傳統(tǒng)坐標(biāo)的異同要素的概念形位公差之間相互約束關(guān)系 GD&T規(guī)則和概念 規(guī)則#1, 規(guī)則#2 實(shí)效邊界條件 (Virtual Condition) 實(shí)體原則和補(bǔ)償因子: MMC/LMC/RFS..
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GD&T-形狀和位置公差應(yīng)用實(shí)務(wù)
開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課
開(kāi)課地點(diǎn)： 四川-成都
Unit1 GD&T符號(hào)和術(shù)語(yǔ)工程圖紙與標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)實(shí)體原則和補(bǔ)償因子公差調(diào)整因子傳統(tǒng)正負(fù)公差對(duì)標(biāo)注位置的弊端GD&T與傳統(tǒng)坐標(biāo)的關(guān)系和差異形位公差之間的等級(jí)和相互約束關(guān)系半徑和可控半徑公差介紹Unit2 基準(zhǔn)與規(guī)則基準(zhǔn)基準(zhǔn)的定義與基準(zhǔn)..
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