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移動互聯(lián)時(shí)代企業(yè)轉(zhuǎn)型

課程編號:35128

課程價(jià)格:/天

課程時(shí)長:2 天

課程人氣:303

行業(yè)類別:行業(yè)通用     

專業(yè)類別:管理技能 

授課講師:燕鵬飛

  • 課程說明
  • 講師介紹
  • 選擇同類課
【培訓(xùn)對象】


【培訓(xùn)收益】


一、跨界時(shí)代來臨
京東成為了最大的物流企業(yè)
順豐向商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型
房地產(chǎn)低迷給制造業(yè)帶來的巨大沖擊
諾基亞倒閉給傳統(tǒng)制造業(yè)的啟示
移動互聯(lián)網(wǎng)使“企業(yè)核戰(zhàn)爆發(fā)”
傳統(tǒng)企業(yè)涉水電商的四大要點(diǎn)
如何利用大數(shù)據(jù)是企業(yè)利潤倍增
案例分析:后阿里時(shí)代純電商企業(yè)舉步維艱
案例分析:順豐為何布局O2O
案例分析:全民電商因?yàn)樯叮?br /> 案例分析:恒大地產(chǎn)與淘寶聯(lián)姻給我們的啟示
二、2015年中國企業(yè)業(yè)態(tài)預(yù)測
京東開始盈利——京東模式給我們的啟發(fā)
房地產(chǎn)價(jià)格持續(xù)走低
各行業(yè)競爭加劇,部分行業(yè)僅剩老大老二
2015雙十一阿里突破800億
菜鳥物流將成為制造業(yè)降低成本的又一個救命稻草
案例分析:人口紅利的時(shí)代過去了,中國制造業(yè)都在玩什么?
案例分析:為何聯(lián)塑科技開始玩家居建材B2B
案例分析:世界各類電商商業(yè)模式分析
三、商貿(mào)企業(yè)如何向流通企業(yè)轉(zhuǎn)型
未來企業(yè)格局
商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)向流通型企業(yè)的核心
如何有效設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈模式(傳統(tǒng)與電商,線上與線下)
供應(yīng)鏈外包的核心是什么?
案例分析:四季沐歌轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)+物流
四、互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸
1.互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是什么?互聯(lián)網(wǎng)+到底+什么?
2.客貨運(yùn)為何大搞平臺模式
3. 小豬巴士與滴滴巴士革了誰的命
3.三級分銷的物流協(xié)會能成功
4.車貨匹配能走下去嗎?
五、運(yùn)輸企業(yè)管理者的互聯(lián)網(wǎng)思維
1.大數(shù)據(jù)分析對于運(yùn)輸?shù)淖饔糜谝饬x
2.滴滴給我們的啟示?
3.互聯(lián)網(wǎng)的7大思維
4.大數(shù)據(jù)分析對于物流管理決策的影響
5.基于大數(shù)據(jù)模式下“電商物流布局”
6.基于大數(shù)據(jù)模式下“同城閃配”
六、未來3年中國運(yùn)輸行業(yè)格局
1.互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)戶
2.下一個要革的就是長途運(yùn)輸?shù)拿?br /> 3.提升客戶體驗(yàn)成為道理運(yùn)輸?shù)闹匾掝}
4. 行業(yè)里將會出現(xiàn)大型車貨匹配及車客匹配企業(yè) 

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