【培訓對象】
1. QA質(zhì)量經(jīng)理、質(zhì)量主管 2. QE質(zhì)量工程師、優(yōu)秀QC質(zhì)量檢驗員 3. 有志從事制造業(yè)質(zhì)量管理相關(guān)工作的其他人員

【培訓收益】
● 領會兩大流程，即《設計開發(fā)質(zhì)量管理流程》與《不合格品快速管制流程》 ● 掌握七大技法，即FMEA、QFD、CP、QRQC、DOE、二分5why、數(shù)據(jù)分析法 ● 理解兩大原則，即市場質(zhì)量運營原則與供應鏈質(zhì)量運營原則 ● 學到十五種改善策略，即從4M1E維度，依上、中、下策的十五種系統(tǒng)改善策略

第一講：檢驗員QC、質(zhì)量工程師QE、質(zhì)量經(jīng)理QA的差別
一、QC、QE、QA差別
1. 質(zhì)量是檢驗出來的，制造出來的，還是管理出來的？
2. 從一次淋雨試驗看QC、QE、QA職責差別（案例）
3. QC、QE、QA崗位的質(zhì)量職責與質(zhì)量績效指標
二、QC、QE、QA分工
1. QE與QC的PDCA分工與協(xié)作
2. QA與QE的PDCA分工與協(xié)作
課堂實戰(zhàn)：參考企業(yè)實際需求，試設計本企業(yè)QC、QE、QA崗位說明書

第二講：質(zhì)量工程師必殺技之“設計質(zhì)量管理流程”
一、設計質(zhì)量管理流程——風險分析法
1. “質(zhì)量好、價格低、交貨快”是否就是客戶質(zhì)量需求？
2. 運用FMEA方法對客戶質(zhì)量需求劃重點
二、設計質(zhì)量管理流程——QFD
1. 從客戶需求的技術(shù)標準的轉(zhuǎn)化過程
2. 3因子2水平正交試驗方法
3. 從技術(shù)標準到標準質(zhì)量控制的轉(zhuǎn)化過程
課堂實戰(zhàn)：結(jié)合經(jīng)典QFD四階段論，試完成“烏篷船”全過程質(zhì)量設計

第三講：質(zhì)量工程師必殺技之“過程質(zhì)量控制計劃”
一、過程質(zhì)量控制計劃CP
1. 質(zhì)量缺陷的分級方法：嚴重缺陷、重缺陷、輕缺陷
2. 三種質(zhì)量判別標準：計量、計數(shù)、感官標準
3. 三種質(zhì)量檢測頻次的運用場景：定時、定量、全數(shù)
4. 運用GB2828抽樣檢驗技術(shù)優(yōu)化檢測頻次
5. 質(zhì)量檢測標準作業(yè)三大要點：手法、眼法、心法
6. 質(zhì)量檢測責任劃定：自檢、互檢、專檢應用場景
7. 不合格品快速反應三大措施：停工、溯前、標識應用場景
課堂實戰(zhàn)：根據(jù)“烏篷船”生產(chǎn)過程，按300臺/班.線效率，試設計過程質(zhì)量控制計劃

第四講：講質(zhì)量工程師必殺技之“不合格品快速管制”
一、不合格程快速管制——九宮格流程
1. 三種質(zhì)量異常處置措施：甄別、遏制、挽回
2. 三個質(zhì)量異常處置對象：現(xiàn)在、過去、將來
3. 從一次漏油事故處理學習不合格品快速管理流程（案例）
二、不合格快速管制——問題甄別法
1. 質(zhì)量問題冰山理論與5why方法
2. 質(zhì)量問題快速甄別方法：二分5why方法
課堂實戰(zhàn)：選擇企業(yè)典型質(zhì)量缺陷，試用二分5why法展開快速分析，并拍攝案例視頻

第五講：質(zhì)量工程師必殺技之“質(zhì)量問題分析改善”
一、質(zhì)量問題分析改善——從現(xiàn)象到問題表述
1. 三種質(zhì)量問題改善定向：關(guān)鍵問題、重要問題、普通問題
2. 運用數(shù)據(jù)分層法澄清問題現(xiàn)象
二、質(zhì)量問題分析改善——要因確認法
1. 從瓷磚產(chǎn)品配方優(yōu)化體會多因子變量分析技術(shù)
2. DOE田口試驗設計效應分析方法與運用場景
課堂實戰(zhàn)：結(jié)合質(zhì)量數(shù)據(jù)分層方法，為企業(yè)設計一張適宜的不合格品數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

第六講：質(zhì)量經(jīng)理必殺技之“經(jīng)營質(zhì)量基本原則”
一、市場質(zhì)量——以客戶為關(guān)注焦點述
1. 從大客戶營銷流程分析工業(yè)品營銷基礎
2. 用“卡諾模型”分析“質(zhì)量好、價格低、交貨快”中客戶真正價值需求
3. 質(zhì)量方針是“組織對創(chuàng)造客戶價值提出的方向與承諾”
二、供應鏈質(zhì)量——互利的供方關(guān)系
1. 離散制造下供應鏈質(zhì)量成本浪費
2. 供應鏈一體化與聯(lián)合質(zhì)量管控
3. 三級供應鏈質(zhì)量管制模式分析
課堂實戰(zhàn)：分析行業(yè)對手質(zhì)量能力，為企業(yè)設計一個有差異化質(zhì)量競爭力的質(zhì)量方針

第七講：質(zhì)量經(jīng)理必殺技之“質(zhì)量改進系統(tǒng)策略”
一、質(zhì)量改進系統(tǒng)策略——風險改進原則
1. FMEA對質(zhì)量風險的定義方法
2. 質(zhì)量改進上策原則：即使有問題，也要無后果
3. 質(zhì)量改進中策原則：解決發(fā)生源，問題少出現(xiàn)
4. 質(zhì)量改進下策原則：提高可控性，問題不惡化
二、質(zhì)量改進系統(tǒng)策略——十五項改進策略
1. “人”因質(zhì)量問題改善三原則：優(yōu)勝劣汰、連續(xù)作業(yè)、三不責任
2. “機”因質(zhì)量問題改善三原則：設計匹配、傾向保全、授權(quán)生產(chǎn)
3. “料”因質(zhì)量問題改善三原則：寬嚴有度、連續(xù)流轉(zhuǎn)、批次追溯
4. “法”因質(zhì)量問題改善三原則：分次控制、自動檢測、勞動分工
5. “環(huán)”因質(zhì)量問題改善三原則：自動物流、拉動物料、日清日結(jié)
課堂實戰(zhàn)：選擇企業(yè)典型質(zhì)量問題，套用改善原則，輸出系統(tǒng)的改善策略
 

高級經(jīng)驗萃取師
QC質(zhì)量改善診斷師
全球500強華人生產(chǎn)管理講師
曾任：重慶宇通客車丨事業(yè)部總經(jīng)理
曾任：摩托羅拉（中國）丨質(zhì)量經(jīng)理
擅長領域：精益生產(chǎn)管理、全面質(zhì)量管理、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、班組建設……

實戰(zhàn)經(jīng)驗：
★ 2007年入職重慶宇通客車有限公司，任生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)；期間推動客車制造標準化現(xiàn)場管理模式，取得巨大成功，受到科技部萬鋼部長、重慶市黃奇帆市長等領導一致肯定；至2009年李科老師幫助重慶宇通客車實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模增長60%，創(chuàng)造了2008年經(jīng)濟危機下客車行業(yè)唯一逆勢增長的“重客現(xiàn)象”。

★ 2010年，作為重慶恒通客車戰(zhàn)略顧問，李科老師引入微宏鈦酸鋰電池技術(shù)，協(xié)助企業(yè)組建恒通電動客車動力系統(tǒng)有限公司，幫助企業(yè)成為國內(nèi)第一家掌握新能源客車核心快速充電技術(shù)的制造企業(yè)；策劃“從傳統(tǒng)制造廠向客車運營服務商轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略規(guī)劃，開創(chuàng)“營、充、維一體化服務”的體驗式營銷模式；至2014年入職新能源事業(yè)部總經(jīng)理，恒通動力系統(tǒng)公司從無到有累計實現(xiàn)銷售近50億元，使重慶成為國內(nèi)除北京、上海外第三個完成十城千輛新能源汽車推廣應用的示范城市。

★ 作為國內(nèi)早一批從事精益生產(chǎn)管理咨詢的專家，李科老師專研和實踐豐田精益制造15年，直接指導數(shù)百個管理改善項目，幫助近百家企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)降本平均超15%，制造增效平均超30%，直接幫助8家企業(yè)IPO上市成功，培養(yǎng)專業(yè)精益工程技術(shù)人才數(shù)千人，培養(yǎng)精益制造專家級高管76人，為行業(yè)培養(yǎng)精益生產(chǎn)管理咨詢顧問與培訓講師12人。

 

關(guān)鍵技術(shù)儲備：
★ 歷經(jīng)二十余年制造業(yè)耕耘，李科老師設計開發(fā)了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工廠管理改善關(guān)鍵技術(shù)，能為企業(yè)帶來立竿見影的巨大改善效果（典型技術(shù)列舉）。
①智能制造方面：環(huán)形自動物流輸送線體 ②智慧工廠方面：MES制造現(xiàn)場信息化系統(tǒng)

功效作用： 自由組態(tài)，便捷運用；適用各種多品種離散制造現(xiàn)場改善搬運成本，提高生產(chǎn)效率30%以上，壓縮制造周期50%以上 功效作用：與各類ERP數(shù)據(jù)通訊，低成本應用，3~4周快速上線；實現(xiàn)全過程物料二維碼跟蹤和生產(chǎn)狀態(tài)管理，降低庫存20%以上
③現(xiàn)場管理方面：目視化標桿工廠標準手冊 ④降本增效方面：精益降本六技法操作指南

功效作用： 13個現(xiàn)場目視化VI標準，30個現(xiàn)場標準化改善步驟，67個現(xiàn)場改善案例方法；適用于企業(yè)快速建設一流示范工廠現(xiàn)場 功效作用：全案例標準化精益改善實施手冊，適用于工廠全員推行降本增效改善，優(yōu)化工藝布局、改善加工效率、提升制造產(chǎn)能，人均產(chǎn)能提升15%以上
⑤質(zhì)量管理方面：問題分析改善標準操作指南 ⑥目標績效方面：以改善為主的績效管理系統(tǒng)

功效作用： 從“現(xiàn)象”到“問題”4種發(fā)掘問題工具；從“問題”到“原因”5大分析方法；從“原因”到“結(jié)論”2類判斷工具，從“結(jié)論”到“措施”40中工程技術(shù)創(chuàng)新改善措施，適用于工程技術(shù)人才批量化培養(yǎng)和全員持續(xù)改進實施 功效作用：按“企業(yè)有沒有錢賺—效益”分解2項績效指標，展開11個改善目標；按“企業(yè)能不能賺錢—效率”分解3項績效指標，展開16個改善目標，形成以改善為導向的工廠績效管理體系，適用于企業(yè)績效目標與計劃管理體系建設

主講課程：
《生產(chǎn)運營管理》
《TWI一線督導管理技能》
《班組管理：打造金牌班組》
《質(zhì)量管理：TQM全面質(zhì)量管理》
《降本增效：TPM生產(chǎn)效率改善》
《降本增效：PMC柔性生產(chǎn)計劃運營改善》
《現(xiàn)場管理：示范工廠現(xiàn)場6S落地實操》
《崗位標準作業(yè)視頻化©》【版權(quán)課】
《精益降本增效六技法©》【版權(quán)課】

部分客戶評價：
恒通客車有限公司很有現(xiàn)代化企業(yè)管理的氣息，值得我們國有企業(yè)學習借鑒。
——重慶市市長 黃奇帆
李科老師幫助我們推行的精益生產(chǎn)，讓我們節(jié)省了40%的生產(chǎn)場地，就此一項我們的工廠投資就節(jié)省了數(shù)百萬元。
——意華科技有限公司董事長 何總
我們以前單月最大產(chǎn)量不超過4萬套摩托車車架，李科老師幫助我們對生產(chǎn)設備重新布局后，第一個月我們產(chǎn)量就翻了一番，理論上還可以翻一番。
——恒科機械制造有限公司董事長 李總
李科老師將精益制造推行的四個階段和各項管理要點的邏輯關(guān)系闡述得非常清楚，一致性質(zhì)量、良好的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)與連續(xù)化物流是構(gòu)成拉動式生產(chǎn)的三大基礎，只有循序漸進、層層改善才能不斷實現(xiàn)制造的低成本柔性化運作，李老師剖析的各種案例和工藝改進方法非常實用，精益制造與柔性化物流管理課程確實非常值得正處于二次創(chuàng)業(yè)階段的企業(yè)高管學習。
——江蘇泰來減速機有限公司董事長 張總 

• 3G客戶經(jīng)理進階式能力提升

   

  課程大綱：一、新通信時代的客戶經(jīng)理更應該注意商務禮儀1、儀態(tài)行為規(guī)范的訓練2、男性標準站姿與標準坐姿3、女性標準站資與標準坐姿4、標準的握手禮儀5、親和力微笑服務的培養(yǎng)6、目光注視的方法7、人有哪三顆心？情景訓練——商務禮儀的誘惑二、多寡頭通信時代客戶經(jīng)理的“選擇溝通法&..

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